Самостийная Украина скрытно закупает у России агрегаты для Ан-124.

Так, совсем недавно стало известно, что украинское государственное (ГП) предприятие «Антонов», которое входит в госкорпорацию (ГК) «Укроборонпром», тайными путями сделала закупку восьми вспомогательных силовых установок (ВСУ), производящихся только в России, для тяжелых дальномагистральных транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Свои действия официальный антироссийский Киев афишировать уж точно не желает, так как это идет вразрез пропагандируемой политике Украины, но политика политикой, а самолету, да еще такому как «Руслан» нужны запчасти, а их украинская промышленность не производит. Вот и приходится искать всевозможные лазейки для их приобретения путем покупки уникальных агрегатов через третьи страны, что и делается украинской стороной аж с 2015 года. В частности, вышеуказанное украинское госпредприятие «Антонов» и компания Aerogulf FZC, находящаяся в Арабских Эмиратах, подписали соглашение 01/01-20 от 3 июня 2020 года на покупку восьми вспомогательных газотурбинных двигателей ТА18-200-124, которые производятся российским ОАО «НПП «Аэросила» в подмосковном городе Ступино, для грузовых авиалайнеров Ан-124-100, на сумму более четырех миллионов долларов США. И это не первый случай сотрудничества украинской государственной компании с эмиратской фирмой Aerogulf FZC. По информации РИА Новости, в конце весны 2019 года украинцы купили один такой двигатель за 499 тысяч долларов, а совсем скоро в 2020 году стоимость этого же авиаагрегата выросла до 520 тысяч долларов. Кроме того, известно и о покупке «Антоновым» у Aerogulf FZC в 2019 году генераторов для авиационных двигателей ТА18-200-124 на сумму сто тысяч долларов.