06:14 | 7 мая, 2024

Многочисленные эксперты почти хором заявляют о взрывной разгерметизации салона Airbus321 «Когалымавиа», разбившегося в Египте. Нарушение целостности корпуса могли возникнуть в результате возникших в несущих конструкциях усталостные трещины, оторвавшиеся детали двигателя или взрыв (!) небольшой бомбы в багаже.
Версия - теракт на борту A321 фото 2
Дата : 02.11.2015   /   Комментариев: 0

А вот одна из версий в блогера marafonec в lifejornal

На борту самолёта произошёл взрыв — это видели израильские ПВО. левых РЛС противника в регионе не зарегистрировано. В процессе падения самолёт начал разваливаться. Характер разрушений говорит о том, что в хвостовой части произошла взрывная декомпрессия, деформация и частичное разрушение корпуса (а самое главное несущих частей корпуса) это вывело из строя большую часть бортовых систем. По-русски — был взрыв. После этого самолёт свалился в пике — что отображается как якобы снижение скорости — скорость на флае рассчитывается по координатам GPS вертикальные координаты обновляются просто реже. Не было никаких 172 километров в час на 9 километрах — самолёт на такой скорости на такой высоте просто не может быть чисто физически. Было крутое пикирование что и отображено тем что курсовая скорость упала до 172. Вылетевшая девочка просто вылетела в образовавшийся в ходе пикирования пролом. Хвост в 6 километрах. Следовательно, девочка вылетела раньше, чем отвалился полностью хвост. С учётом угловых значений которые легко высчитываются из времени и скорости девочка вылетела на высоте трех километров. Хвост отвалился на двух с половиной. После этого начали расширятся диагональные трещины и самолёт развалился. В момент удара все, кто сидели в хвостовой части были уже мертвы. Те, кто сидели ближе к пилоту встретили смерть от удара в бессознательном состоянии.
Как это видел Израиль вчера — либо заложен фугас на борту самолёта либо ракета мелкого калибра без использования локационных систем — ПЗРК. Но для ПЗРК слишком большая высота — хотя надо учесть что это горы а высоты поражения по паспорту рассчитываются с уровня моря. Нахождение на горе даёт плюс к высоте поражения.
… Нет в природе такой неисправности, чтобы на A321 могла бы вызвать взрывную декомпрессию и отваливание хвоста на трех километровой высоте. Нет ничего, чтобы могло вызвать штопор...
ВНИМАНИЕ! При копировании материала активная ссылка на статью сайта SKNEWS.RU обязательна!
2 ноября 2015, 11:05
Просмотров: 2549
Поделиться:

Ссылки по теме

Комментарии к статье 0

Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы оставить комментарий (сейчас комментариев: 0)