Позорный «дозор»

Поборы на автотрассах вынудили коллектив Моздокской гардинной фабрики обратиться к министру внутренних дел Р.Нургалиеву и полномочному представителю Президента РФ в ЮФО Д.Козаку

Исходный материал, который служит основой для производства знаменитого моздокского тюлевого гардинного полотна, согласно контракту, доставляется из Турции в Новороссийск. Его дальнейший путь лежит по автотрассе в город Моздок. И надо признать, что транспортировщики сырья для Моздокской гардинной фабрики по дороге из Новороссийска в североосетинский райцентр вниманием не обделены: на протяжении всего пути (а это ни много ни мало 670 км) большегрузные фуры подвергаются тщательному осмотру. Малоприятная, но крайне нужная в наши дни процедура осуществляется при активном участии расставленных на трассе Новороссийск - Моздок свыше четырех десятков милицейских и весовых контрольных пунктов. В единой связке с ними обеспечивают надлежащую проверку на дорогах еще и 17 стационарных постов ГИБДД и прочих правоохранительных структур. Общую картину дополняют и 1-2 отслеживающих ситуацию выездных поста. Столь впечатляющую охрану порядка на автотрассе бойкие на язык водители окрестили даже «дневным дозором». Впрочем, дозор здесь не только дневной, но и ночной: в темное время суток бдительность стражей порядка не притупляется и служебное рвение меньше не становится. Впору бы этому только порадоваться, да вот незадача: по словам водителей, направлена эта активность не на обеспечение безопасности, а в первую очередь - на личное обогащение.
«Не дозор это, а форменный позор», - сетует один из водителей. Его собратья по шоферскому цеху уточняют: на протяжении всего «великого гардинного пути» водительский «караван» подвергается денежным поборам со стороны блюстителей законности. Практически на каждом посту, признаются водители, им приходится «отстегивать» энную сумму. «Гардинка выделки не стоит», - перефразируют «водилы» известную поговорку про овчинку и всерьез подумывают о досрочном завершении многострадальных коммерческих вояжей в Северную Осетию. Такой резкий «поворот на вираже» со стороны шоферской братии для работников фабрики крайне нежелателен.
Осознав, что настала пора решительных действий, работники ОАО «Моздокские узоры» обратились сразу к двум облеченным властью государственным деятелям: министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву и полномочному представителю Президента РФ в Южном федеральном округе Дмитрию Козаку. В обращении моздокчан содержится настойчивая просьба «прекратить дорожный произвол и навести порядок на дорогах при перевозке грузов». Авторы воззвания очень надеются, что их демарш не станет «гласом вопиющего в пустыне». Ведь даже если перевозчики сырья для гардинной фабрики не свернут свою деятельность, проблема останется столь же острой. Дело в том, что из-за нежелания водителей отправляться в опасный для их кошелька маршрут, несколько раз срывался график поставок из Новороссийска в Моздок. А это - прямые экономические убытки, поскольку своевременная доставка груза к месту назначения является одной из составляющих рентабельности промышленного предприятия. В конце концов, после терпеливых увещеваний, водители соглашаются в очередной наполненный нервотрепкой «марш-бросок на Моздок», новая партия материалов в итоге доходит до адресата, но, как говорится, дорога ложка к обеду. Рискуя и вовсе без обеда остаться при таком положении дел, трудовой коллектив ОАО «Моздокские узоры» счел необходимым попытаться кардинально изменить сложившуюся ситуацию. Для чего и принял означенное обращение, которое скрепили более чем 400 подписей.