Пленный экипаж

7 марта в Экваториальной Гвинее были арестованы 6 граждан Армении, которым предъявлено обвинение в попытке госпереворота.

Четверо из них - гражданские летчики, 2 - бортоператоры, т.е. специалисты по размещению и закреплению груза на воздушном судне. МИД РА прилагает усилия по уточнению обстоятельств ареста и оказанию гражданам Армении юридической помощи. Не имея дипломатических служб в Экваториальной Гвинее, Армения пытается действовать через дипломатические службы дружественных государств.
Летчики оказались в Экваториальной Гвинее в январе этого года со своим самолетом «АН-26», согласно контракту, заключенному немецкой компанией «КАL» с армянским «Двин Концерн». В предъявленных им обвинениях фигурируют шпионаж и наемничество. Обвинение в шпионаже звучит комически - армяне не знают местных языков, на которых им пришлось бы собирать информацию. Еще одна небрежность гвинейских властей -утверждение, что армяне прибыли на корабле. Тогда становится непонятным, кто же перегнал в Экваториальную Гвинею их самолет. К сожалению, армянские летчики попали в тоталитарную страну, лидер которой Теодоро Обианг Нгуема, по заверению государственной радиостанции, находится «в постоянном контакте со Всемогущим». 61-летний Нгуема в очередной раз победил на безальтернативных президентских выборах прошлого года, заручившись почти 100% голосов населения, и остался на высоком посту на третий семилетний срок. Вступил он на высокий пост 23 года назад, для чего ему пришлось убить собственного дядю Масие Нгеме Бийого. Население страны не дотягивает до полумиллиона, территория меньше Армении. Страна переживает нефтяной бум, но прибыли от продажи, как водится в странах, управляемых богоравными президентами, до народа, конечно же, не доходят.
Постоянный представитель Армении в ООН с официальным письмом обратился к назначенному Генсеком ООН спецпредставителю в Экваториальной Гвинее.
Постоянный представитель Армении в комиссии ООН по правам человека в Женеве имел встречи с участниками заседаний этой комиссии от Экваториальной Гвинеи, настаивая на том, чтобы к армянским летчикам относились, руководствуясь требованиями Международной конвенции по правам человека. Представитель Армении обратился также в «Международную амнистию», Международный Комитет Красного Креста. По уверениям МИД Армении, оно по дипломатическим каналам продолжает настойчивые попытки по освобождению заключенных, послы в России и США периодически встречаются со своими гвинейскими коллегами для получения сведений и влияния на процесс. Буквально на днях сотрудникам французского посольства наконец удалось навестить четырех из шести летчиков - их содержат отдельно. Состояние их и условия содержания, по заверениям французских дипломатов, можно признать нормальными. Какая же их ждет судьба - не ясно совершенно.
Коммерческий авиаизвоз в Африке является опасным бизнесом. В прошлом году в Судане разбился армянский самолет. Условия работы в Африке крайне сложные. И при этом командир корабля может получать всего 1500 долларов, остальные - меньше. Естественно, ни один летчик из западных стран на таких условиях работать не станет. В основном рекрутируются на коммерческий авиаизвоз летчики из СНГ. И летчики, в общем-то, знают, на что идут. Работу в Африке они называют рабством - у них там нет никакой защиты. Пользоваться правом командира корабля или бортоператора досматривать груз они не могут, так что вполне возможно, что на этот раз им пришлось перевезти оружие или боеприпасы. По просачивающимся в Армению сведениям, заказчик роковой перевозки бежал, оставив ответственность за перевозку на пилотах.