Саудовская Аравия

Саудовская Аравия изучает вопрос о строительстве
в Мекке, священной "столице" ислама, международного аэропорта, который
отвечал бы нуждам миллионов паломников. Об этом сообщили СМИ королевства.
Появление воздушной гавани в Мекке, которая ежегодно принимает свыше
20 млн пилигримов, совершающих большой и малый хадж к святым местам
ислама, как отмечает саудовская газета "Указ", позволило бы решить
транспортную проблему и снять нагрузку с ближайших аэропортов - в Джидде и
Таифе. Учитывая, что от Джидды до Мекки около 60 км, паломники, в среднем,
тратят лишние два часа, чтобы добраться до цели своей поездки.
Строительство аэропорта позволило бы также перенаправить потоки с
автодорог, которые в дни большого хаджа, когда в Мекку приезжают до 4 млн
паломников из других городов и стран мира, испытывают сильнейшую нагрузку.
Не меньшие выгоды очевидны здесь и для тех, кто приезжает в Мекку на умру /
малый хадж, длящийся всего несколько дней/, поскольку паломники смогут
значительно сэкономить время.
Пока вопрос находится лишь в стадии обсуждения. Важно не только
обосновать экономическую целесообразность реализации такого крупного
проекта и переубедить противников подобных кардинальных преобразований в
городе, но и выбрать площадку, чтобы не нарушить историческую целостность
священного города. По мнению местных жителей, которые давно мечтают о
собственном аэропорте, обширная пустынная территория, расположенная за
границами комплекса Большой Мекканской мечети, вполне могла бы послужить
этим целям.
Два года назад в стране был запущен проект сооружения высокоскоростной
железной дороги, которая позволит соединить Джидду, Мекку и Медину.
Магистраль, проект которой разрабатывался многие годы, призвана облегчить
проезд паломников к святым местам и позволит преодолевать 450-километровое
расстояние от Мекки до Медины через экономическую и финансовую столицу
страны Джидду за 2,5 часа /полчаса - от Мекки до Джидды и еще два часа -
до Медины/. Средняя скорость поездов составит около 300 км в час.
Стоимость проекта, который реализует испанский консорциум, составляет семь
млрд евро. Однако пока не известно, когда первый поезд выйдет в рейс.