Невинномысск – в шоке! В «Автошоке-26»

Вот что рассказал один из организаторов фестиваля Евгений Серебрянский: «По возможности стараемся с каждым годом все больше расширять «географию» участников. В этот раз собрались автолюбители из Ростова-на-Дону, Краснодара, Армавира, Астрахани и так далее – всего зарегистрировалось более 400 участников. В этом году география участников насчитывала 8 стран, а сама территория проведения фестиваля увеличилась в полтора раза. Соревнования будут проходить по 10 номинациям, в каждой из них – призы, кубки, подарки от спонсоров фестиваля. Чтобы судейство было более объективным, жюри представлено профессионалами из Севастополя, Краснодара, Ставрополя, Невинномысска. Главная цель «Автошока» — популяризация здорового образа жизни, вовлечение молодежи в занятия авто- и мототехникой. Помимо эксклюзивных автомобилей здесь будут представлены современные автомобили, стоящие на вооружении Российской армии, что, конечно же, привлечет дополнительных зрителей. Обещаю – скучно не будет никому».

Забегая вперед, сообщу, что свое обещание организаторы фестиваля «Автошок-26» выполнили и скучно, действительно, не было никому. Судите сами: более тысячи автомобилей и мотоциклов, литры краски, потраченной на аэрографию, десятки децибел автозвука, 5 единиц тяжелой боевой техники, три легкомоторных самолета, десять парашютистов! Впервые на «Автошоке» можно было увидеть военную технику и показательные выступления Спецназа ГРУ. На территорию «Автошока» высаживался парашютный десант, зрители с удовольствием посмотрели авиашоу. Всё это сногсшибательное действо было в меру разбавлено выступлениями рок-групп «Черный кофе», и «Директор Азовского моря.

В общей сложности за 2 дня «Автошок» посетили 20000 тысяч зрителей Были среди них и весьма именитые персоны. Так, в первый день работы фестиваля на «Автошоке» побывал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров, которого сопровождали руководители Невинномысска.

На вопрос – Невинномысск потихоньку «перетягивает на себя одеяло»? — В. Владимиров ответил буквально следующее:

— У нас одно одеяло. Ногам холодно, ты начинаешь на голову натягивать, ноги опять мерзнут, начинаешь наоборот – голова мерзнет, на бок повернешься – ещё что-нибудь замерзает…У нас одно одеяло, и хорошо, что в Невинномысске проводят такие мероприятия, куда люди могут прийти, отдохнуть, узнать и увидеть что-то интересное.

После этого В. Владимиров начал беседовать с автолюбителем из Владикавказа Александром, который рассказал о музыкальном оформлении своего автомобиля. Забегая вперед, сообщим, что Александр не стал победителем в этой номинации, а первое место занял Денис Страдивари из Ростова-на-Дону на а/м «Seat Terra». Читатели уже догадались, что Страдивари – это не фамилия, а творческий псевдоним участника фестиваля. Как известно, Антонио Страдивари – знаменитый мастер струнных инструментов эпохи средних веков, ученик Николо Амати. Можно представить, что Страдивари весьма удивился бы деяниям своего «однофамильца» из Ростова-на-Дону. К слову сказать, до наших дней сохранилось около 720 инструментов его работы, проживут ли столько лет творения Дениса – большой вопрос, и, тем не менее, vivat ростовчанину – победителю «Автошока» в самой «громкой» номинации.

Кстати, о «долгожителях», на этот раз — автопрома. Именно к этой экспозиции авто-выставки отправились затем почетные гости. Примечательная особенность– все экспонаты, несмотря на свой «преклонный возраст» — на ходу, и оснащены оригинальными, или, как говорят в народе, «родными» деталями. Конечно, безусловный фаворит в этой ряду – «Ford» 1914 (!) г.в., который более 100 лет назад «трудился» в пожарной части. Пока В. Владимиров «знакомился» с «Bently» 1953 г.в., глава администрации г. Невинномысска Василий Шестак как заправский байкер оседлал мотоцикл ручной сборки, чем вызвал восторг публики.

Между тем, и в рядах нашего отечественного автопрома есть немало «долгожителей». Так по соседству иномарками расположилась коллекция небезызвестного Р.Т. Арашукова, представленная советскими раритетами: ЗИС-110, 1938 г.в. (личный а/м Л.П. Берии), ЗИМ 1951 г.в., «Чайка» ГАЗ-13, 1978 г.в. (служебный а/м М.С. Горбачева), ГАЗ-69, 1967 г.в.(«козлик»), ЗАЗ («горбатый»), и ВАЗ-2101, 1971 г.в (милицейская «копейка»). Как пояснил гид этой экспозиции Амир Микитов, все машины на ходу и активно участвуют в свадебных процессиях. Представляю, какие чувства могут испытывать молодожены, катающиеся на машине Берии…

Впрочем, после реинкарнации (по-другому эту переделку и не назовешь) это и не «Жигули» вовсе. Судите сами: двигатель от «Nissan», задняя подвеска от «BMW» и только кузов от ВАЗ-2103 1982 г.в. «По секрету всему свету» скажем, что вместо паспортных 63 л.с. под капотом этой самоделки спрятались аж 165 «лошадей». А вот что рассказал сам невинномысский умелец: «Это здорово, что люди занимаются тюнингом, вообще – увлекаются автомобилями, плохо конечно, что всё это запрещают». Что тут скажешь, в нашей жизни действительно много непонятного, а порой и абсурдного. Видимо кое-кому действительно хочется, чтобы все поголовно пили водку, меньше думали и не занимались никаким творчеством — таким народом легче управлять.

Вернемся, собственно, к фестивалю. В общем, посмотреть было на что. Впрочем, просто глазеть даже самому искушенному зрителю было бы неинтересно, поэтому устроители придумали конкурсы и для публики. Во всяком случае, второй день начался именно с этого. Для начала пригласили девушек вспомнить какие-нибудь анекдоты, байки, песни и пр., так или иначе связанные с автомобилями. В этом конкурсе разыгрывалась футболка с логотипом фестиваля, которая досталась школьнице из Невинномысска, которая вообще ничего не явила на суд зрителей, и, тем не менее – стала победителем конкурса. Алина Будник (это была она) видимо знает, что «смелость города берет», тем более в роли жюри выступали именно зрители, которые и поддержали её шумом и свистом (победа присуждалась по наибольшим децибелам шума). Второй конкурс был уже для мужчин, которым предстояло помериться силой в метании …покрышки. Здесь одной смелостью не возьмешь, и страсти на импровизированной спортивной арене кипели нешуточные: в финал вышли двое, с одинаковым результатом, совсем как на Олимпиаде в Рио-де-Жанейро; в итоге победу одержал Сергей Толоконников из Ставрополя, ему же и достался главный приз этого конкурса – 5-литровый бочонок пива.

Что же касается самого главного, то победителями в соответствующих номинациях стали следующие участники фестиваля:

«Джип-спринт»: Максим Жидков и Павел Парфилов (Невинномысск), джип «Гранд Чероки» – 1 место в категории TP1; Роман Хведения и Виталий Барац (Невинномысск), джип «Гранд Чероки» – 1 место в категории TP2; Артем Фроленко и Никита Клыков (Новокубанск), УАЗ 31622 – 1 место в категории TP3

«Кастом»: Юрий Солканов – 1 место

JDM: Евгений Валевский – 1 место

«Крейзи»: Эдуард Белов – 1 место

«Лучший мото»: Василий Коваленко

«Лучший ретро-мото» Дмитрий Полонский

«За волю к победе»: Александр Абрамов

Специальный приз «За сохранение наследия русской армии»: Алексей Бордонос

«Авто-леди»: Мария-2013 (Невинномысск)

Stance-статика: Юрий Фролов (Митсубиси Лансер Икс)

Stance-пневмо: Денис Сарычев (Рено Логан)

«Лучший газ»: Александр Ложников (ГАЗ 21)

«Спорт»: Иван Груздев (Ниссан Скайлайн 33, дрифт)