Захлебываясь надеждой на лучшую жизнь

Сейчас эта информация проверяется, если она подтвердится, то это станет самой крупной катастрофой за последний год, связанной с миграционным кризисом в Европе. Год назад, тоже в апреле погибло более 800 человек – это произошло неподалеку от берегов Ливии, когда мигранты пытались достичь Италии.

Свои выводы Агентство сделало на основе опроса выживших после кораблекрушения граждан. В живых осталось 41 человек – 23 сомалийца, 11 эфиопов, шесть египтян и суданцев. Все они были подобраны 16 апреля торговым судном, проходящим вблизи Греции. С их слов, с момента кораблекрушения до момента спасения им пришлось несколько дней дрейфовать в море. Всех спасенных мигрантов перевели в лагерь мигрантов город Каламата на материковой Греции.

Тем не менее, в Агентстве указывают, что рассказы спасенных вносят некоторую путаницу, из-за чего нельзя точно установить, где именно судно потерпело крушение и пошло ко дну. Нельзя доподлинно утверждать и о численности пострадавших, какое именно число жертв. Усложняет ситуацию и то, что ни одна национальная охрана побережья не сообщила об обнаружении потонувшего судна.

Несмотря на все предпринятые меры со стороны Евросоюза, из-за чего перекрыт канал мигрантов из Турции, используемый проводниками для сирийских, афганских, иракских беженцев, проблему это не решает. Патрулируемое кораблями НАТО Эгейское море никак не останавливает беженцев из Африки, которые по-прежнему готовы идти на риск ради того, чтобы избежать традиционные для этого региона бедность, репрессии и войны. Используют этот канал и жители неспокойных регионов Ближнего Востока, в том числе и сирийцы.

По достигнутому этой зимой соглашению, которое вступило в силу 20 марта, все беженцы, которые попадают в Грецию из Турции, подлежат депортации обратно в Турцию. Это заставляет выходцев из Африки и Ближнего Востока использовать более опасные маршруты и способы, чтобы добраться до стран ЕС. А это снова повышает риски частых катастроф, во время которых погибает много людей. Ровно год назад, 15 и 19 апреля, во время следования из Африки в Европу погибло более 400 и 800 беженцев соответственно. Люди умирали, оказываясь в плену трюма затонувшего судна.

Именно поэтому, трагедия прошлой недели, а именно тогда предположительно затонуло судно с 500-ми беженцами, не вызывает удивление. Такое вполне могло произойти, поскольку подобные случаи были и не раз.

Год назад, после подобных катастроф, лидеры европейских стран, рассматривая эту проблему, выразили озабоченность больших количеством смертей – только в апреле прошлого года количество утонувших превысило 1200 человек, а всего за четыре месяца прошлого года эта цифра превышала 2000 человек. Но после выражения озабоченности, было принято решение об усилении патрулирования вод, чтобы предотвратить приток нелегальных мигрантов, а также о задержании самих контрабандистов.

Возникает вопрос: «А почему, собственно, происходят такие кораблекрушения? На чем плывут беженцы, если так часто их плавсредства терпят бедствия?» Дело в том, что для их перевозки используются лодки длиной в 17 м, которые способны перевозит не более 300 человек.

Вместо этого, в них помещают по 500-800 человек и более, из-за чего судно становится неустойчивым и любое волнение на море или какая-то паника на судне, когда начинается массовое движение людей на одну сторону корабля, приводит к его крушению.

Более того, если раньше контрабандисты сами перевозили людей, имели опыт управления плавсредствами, то теперь они предпочитают не рисковать. Они выбирают кого-то из мигрантов в качестве членов экипажа, быстро обучают их основах управления кораблем, проводят инструктаж и отправляют в путь. Не имея должного опыта, при возникновении нештатной ситуации, такое судно, имея перегруз в 2-3 раза, обречено на гибель, становясь могилой для сотен людей.

Проблема массовой гибели людей заключается в том, что беженцы, экономические мигранты пытаются попасть туда, где их никто не ждет. Европейские страны предпринимают различные действия, лишь выпроводить от себя нежеланных мигрантов к соседу. Например, известны случаи, когда итальянцами стали без особого разбора выдаваться шенгенские визы или платилось по 500 евро, лишь бы беженцы покидали их страну и отправлялись в Гамбург. Со стороны других государств ЕС последовали ответные меры. Например, Франция просто не пускала к себе мигрантов, которые пытались попасть на ее территории со стороны Италии.

В таких странах, как Швейцария, в некоторых регионах Германии, в Дании и Швеции начали отбирать у мигрантов все их сбережения в счет оплаты за их содержание, что вызвало много шуму в этом году. Таким образом, беженцам создаются условия, которые побуждают их оставлять тот или иной регион ЕС.

Ситуация с мигрантами и беженцами в Европе очень показательна. Во-первых, можно понять одну и вторую сторону. Выходцы из Африки и Ближнего Востока пытаются убежать не только от войны, но и прежде всего от бедности. По большей части все они являются экономическими мигрантами, которые рассчитывают на хорошую жизнь в сытой и благополучной Европе, где для этого можно даже не работать, а жить на пособия.

Европейцы этому очень не рады, поскольку сталкиваются с массовым притоком людей чуждой им культуры, обычаев, которые не желают интегрироваться. Резко возросшая преступность, возникновение целых регионов, куда ни полиция, ни скорая помощь не желает ехать, не доставляем французам, шведам, итальянцам, испанцам и т.п. радости и желания принимать мигрантов снова и снова. Поэтому, вместо возобновления программы Mare Nostrum, просуществовавшей в 2013-2014 годах, в рамках которой беженцем пытались всячески помогать, патрулирование Средиземного моря только усиливается. А это усложняет доставку мигрантов в Европу, делает для них это занятие очень рискованным для жизни.

Во-вторых, нужно сделать очень важный вывод. Несмотря на декларированное человеколюбие, на западе не ждут беженцев, откуда бы они ни были. Да, по большей части именно политика стран ЕС и США создает неспокойные регионы, откуда устремляется поток мигрантов. Но это не означает, что Брюссель или Вашингтон откроет двери для миллионов спасающихся от войны и террора людей.

Соответственно необходимо четко понимать, что если вы хотите жить в демократической, свободной, богатой стране, ее предстоит строить самостоятельно в той стране, где живете. Никто на западе не собирается принимать миллионы ливийцев, афганцев, сирийцев или украинцев и россиян, как бы плохо последним не было. Поэтому, прежде, чем с революционным запалом идти на новый Майдан (где бы он не проводился) в попытке силовым методом поменять власть, что, несомненно, приведет к гражданскому противостоянию внутри страны, разрухе и террору, задумайтесь. Ведь в конечном итоге это приведет к гибели десятков и сотен тысяч людей (если не миллионов), в том числе и тех, кто понадеется на помощь Запада, а кому достанется незавидная участь утопленника в одном из трюмов небольшого судна, набитого людьми.